CALIFÓRNIA T - UM DOS ÚLTIMOS SUPERCARROS FERRARI, PERFEITO EXTERNO E LINDO DENTRO. ESTE ROADSTER DE LUXO EM UM CLIQUE GIRA DE UM CUPE FLUIDO COM UM TELHADO RÍGIDO A UM CHIQUE CONVERSÍVEL. E QUERER CONDUZIR, SEGUINDO, INCERTAMENTE DIVERTIDO, COM TELADO AERODINÂMICO, O CARRO PARECE MELHOR.
Os criadores do California T pegaram o que há de mais romântico e sensual na mitologia da Ferrari, acrescentando overclock, o que, em comparação com o 458 Italia Spider, parecia bastante fácil, e um carro poderoso com linhas bonitas e curvas suaves foi lançado a partir desta bebida divina - perfeita para motorista e passageiro. O conversível com teto rígido dobrável é ideal para os sibaritas que vivem à beira-mar e para os casais que decidem dar uma volta de carro no fim de semana. O California T possui não apenas uma potência de 560 cavalos de potência, mas também um torque de 755 Nm. Comparado ao modelo anterior, os indicadores aumentam em até 49%!
Como os mestres talentosos de Maranello tiveram sucesso? Tudo é muito simples - o California T está equipado com um motor V8 de 3,8 litros com um par de turbocompressores de rolagem dupla nos dois lados do motor. A tecnologia Twin-scroll pressupõe que cada turbina não tenha um, mas dois canais para os gases de escape: um grande e um pequeno.
O California T ganha velocidade instantaneamente e acelera rapidamente para velocidades ilegais, gastando alguns segundos em trocas de marchas. Se você não desacelerar por um longo tempo, o California T pode acelerar para 200-250 km / h, o que ela nos demonstrou em um longo trecho reto de estrada no deserto do Emirado a caminho de Fujairah.
Francamente, era difícil conter a surpresa ao olhar para o velocímetro. O California T, apesar da velocidade impressionante, movia-se suavemente, como um carro para viagens de lazer.
Esses altos valores de potência e torque foram possíveis graças à instalação de uma caixa de engrenagens de dupla embreagem, que também facilitou a condução do carro. Para mudar para "neutro", é necessário clicar nos dois interruptores de remo para reverter, pressione o botão "R" no painel central. Se você precisar da primeira marcha - pressione a "pétala" certa. Quando você remove o carro do freio de mão elétrico (freios a tambor pequenos são instalados nos cubos das rodas traseiras), basta o toque mais leve do pedal - e a caixa de velocidades está pronta para operação.
Além disso, os engenheiros aerodinâmicos também fizeram um ótimo trabalho dessa vez. Curvas elegantes além de melhorar a aerodinâmica
os alto-falantes dão ao design mais dinamismo. Com um teto elevado, o carro é quase indistinguível de um compartimento, e com um redemoinho de ar baixado, as correntes de ar na cabine quase não são sentidas. A traseira bastante alta da carroceria e a configuração dos bancos dianteiros permitem bloquear os fluxos de entrada. Atrás do para-brisa, uma verdadeira zona de tranquilidade é formada, e o vento sopra no salão apenas para imaginar o cabelo.
O mecanismo de dobramento do teto permanece inalterado: a parte superior com dobradiças se esconde no porta-malas por 14 segundos (no entanto, apenas quando o carro está no freio de mão - por segurança) e, ao mesmo tempo, há espaço suficiente para seus pertences. Se você tiver muitos deles, assentos traseiros compactos podem ser usados como bagagem adicional.
Como resultado, o California T parecerá perfeito tanto na garagem de uma villa de luxo em Palma e é bastante adequado para ir a um bar de sushi ou a um restaurante tailandês, dar um passeio ao longo da costa sob a lua e retornar a uma casa aconchegante, preparando-se para dormir. California T é uma espécie de arte, versão romântica da Ferrari.
As dimensões do carro permaneceram as mesmas, mas graças a detalhes cuidadosamente pensados como, por exemplo, a substituição de um sistema de escapamento convencional por tubos emparelhados horizontalmente, a traseira impressionante do carro agora parece muito mais compacta. E faróis alongados em forma de flecha, uma grade agressiva e um par de orifícios de ventilação no capô do T da Califórnia deram a ela um "sorriso malicioso" levemente maníaco para as "irmãs" mais velhas.
Ao mesmo tempo, ele se move com especial majestade, principalmente se for feito em um nobre “metálico” de prata, que nos parecia uma cor muito mais vantajosa em comparação com o vermelho tradicional. Este carro tem um efeito colateral inesperado, transformando os homens sentados ao volante de Robert Redford ou Brad Pitt em seus melhores anos. Um efeito semelhante - à la "Hollywood" ou "Monte Carlo" - a máquina tem sobre as mulheres. Grace Kelly teria parecido impecável ao volante.
Os bancos da frente, cobertos com couro vermelho de luxo, são surpreendentemente confortáveis e convenientes, o que você normalmente não esperaria de um carro esportivo. Os botões e botões no painel são simples e intuitivos. No interior, o supercarro recebeu uma nova tela sensível ao toque de 6,5 polegadas montada no centro para o sistema de informação e lazer e o Turbo Performance Engineer - uma tela sensível ao toque separada que exibe os dados do motor. Existem também botões para ativar os modos de controle de corrida e lançamento. Se você é fã de iPhones, pode conectar o telefone diretamente e usar o sistema AppleCarPlay especial para exibir suas músicas e aplicativos na tela sensível ao toque localizada no painel de controle.
E esse modelo também possui uma chave de ignição real, que talvez seja rara em nossos dias. Coloque-o, gire e pressione o grande botão vermelho no volante com a inscrição "Partida do motor". Haverá um rugido e a aventura começará. Além disso, eles aprenderão sobre a sua aproximação muito antes do aparecimento da máquina no campo de visão - o motor produz um som alto e poderoso. No entanto, este é um dos principais prazeres de possuir uma Ferrari.
Ferrari CALIFÓRNIA T
Motor: 8 cilindros, 3.855 L, gasolina
Potência do motor: 560 l / s
Torque: 755 Nm
Velocidade máxima: 316 km / h
Consumo médio de combustível: 10,5 l / 100 km
Aceleração dos 0 aos 100 km / h: 3.6 s
Movimentação: Traseira
Preço: 857,000 AED
Centros de vendas:
Sala de exposições de Al Tayer Motors Ferrari, Sheikh Zayed Rd.
Sala de exposições da Ferrari Motors Premier, Khalidiya
