Capital islâmica aceita peregrinos do Ramadã
E NOVAMENTE ATRAVÉS DE ABU-DABI, DUBAI, SHARJU WALKWAYS IDENTIFICADOS PESSOAS COMPRADAS EM ROUPA BRANCA. Centenas de milhares de muçulmanos, inclusive da Rússia e dos países da CEI, nos dias do posto islâmico do Ramadã por meio de aeroportos emirados, são enviados para Meca. A CIDADE, NOME DO QUE NAS LÍNGUAS DOS POVOS DA TERRA SE TORNOU UM NOME NOMINAL, SIMBOLIZANDO O MÉDIO DE INTERESSES UNIVERSAIS PERFEITAMENTE ESPECÍFICOS, TOMANDO PERIGOS UMA VEZ MAIS.
Seu primeiro objetivo é a principal mesquita de Meca Al-Haram al-Meca al-Sharif (nobre imunidade a Meca). Muitos deles vão passar perto do edifício sagrado da Kaaba, localizado no pátio da mesquita, durante todo o mês. O ponto culminante do preenchimento do templo será a Noite da Predestinação, 27 no Ramadã, quando o Alcorão foi revelado e, de acordo com a crença islâmica, Allah decide o destino dos crentes, levando em consideração sua piedade e orações expressas em orações. Os muçulmanos acreditam que nesta noite os anjos descem do céu por boas ações. Os peregrinos realizarão todas as cinco orações diárias aqui.
A história de Meca, cujo nome é mencionado apenas com o epíteto "Al-Mukarrama" (Nobre), está associada ao assentamento nesses lugares do profeta Ibrahim (Abraão), que veio da Palestina para cá com sua esposa Ugar e o filho pequeno, o futuro profeta Ismail. Figurativamente chamado de "Mãe das Aldeias", o assentamento cresceu, de acordo com a definição do Alcorão, em um "vale sem cereais", perto da nobre Casa do Senhor, chamada em árabe de Kaaba. Segundo a lenda, este edifício religioso foi construído por anjos e foi reconstruído várias vezes, inclusive com a participação do "antepassado da humanidade" Adão e mais tarde pelas mãos dos profetas Ibrahim e Ismail. A cidade natal do arauto do Islã Muhammad ibn Abdullah é cercada por todos os lados por montanhas, das quais cachoeiras caem durante a estação chuvosa. Segundo os estudiosos árabes, remonta a 1871 aC e, ao longo de sua grande história, foi um importante centro comercial árabe, enviando caravanas para a Síria e o Iêmen, negociando com o Egito, Abissínia, Mesopotâmia e Pérsia. A população de Meca, que durante o primeiro quartel do século XVI conquistou Hijaz no primeiro quartel do século XVI, o sultão turco Selim totalizou 12 mil habitantes, ultrapassa, segundo a imprensa saudita, no início de 2007 3 milhões de pessoas.
Meca durante os califas e conquistas islâmicas ficou amplamente perturbada e escalou as montanhas, mas permaneceu uma história. A primeira casa de Meca, o icônico edifício Kaaba, serviu de modelo para os arquitetos locais e numerosos estrangeiros que a construíram. Os capangas ousaram construir prédios mais altos, mas durante o tempo do califa Muawiya ibn Abu Sufyan, o prefeito de Meca Shiba ibn Osman ordenou que todos os prédios que se elevavam sobre o cubo de Kaaba fossem removidos. A primeira instituição educacional da cidade, na qual foram dadas as lições de fé, também estava localizada no cubo sagrado. A primeira escola real, Al-Arsufi, foi construída em 1175 dC perto dos portões de Omra, a principal mesquita de Meca. Alguns anos depois, já havia alguns. Com a expansão da educação, dormitórios para estudantes, surgiram as primeiras cozinhas e hospitais públicos. O estilo arquitetônico da cidade evoluiu com a participação de peregrinos estrangeiros, que frequentemente ficavam na cidade por meses e anos. Foi construído pelos melhores mestres islâmicos, que não faltavam. Eles enriqueceram Meca com elementos da arquitetura egípcia, síria, andaluza e indiana.
O viajante árabe Ibn Batuta, que visitou Meca há mais de 600 anos, observou a integridade dos mecanos, sua honestidade, limpeza e vontade de ajudar o próximo. "Os mecanos", escreveu ele, "vestem roupas brancas, gostam de se sujar com perfumes, usam antimônio para colorir os cabelos e usam palitos de dente feitos de madeira araak". As mulheres de Meca, de acordo com suas observações, "são incrivelmente bonitas e muito castas. Tudo o que se pretende comprar comida, elas estão prontas para gastar em incenso". Segundo as lendas, no século 10, um dos emires de Meca chamado Barakat ibn Muhammad, tendo encontrado lixo perto de uma das casas, ordenou que seu mestre fosse espancado com paus nos calcanhares. Então, várias pessoas foram punidas. As execuções não passaram sem rastreio. Meca ficou limpa e continua assim. A cidade estava sempre bem iluminada, mesmo em épocas em que não havia eletricidade. No século XIII, de acordo com um dos contemporâneos do sultão Abdel Hamid, 1.422 lâmpadas iluminavam a principal mesquita de Meca. Meca começou a subir pela primeira vez quando, em 754 dC, o primeiro minarete de 25 metros de altura foi adicionado à mesquita. Ele se tornou uma nova medida da altura da cidade. No final do século passado, durante a reconstrução do principal templo de Meca, nove minaretes gêmeos, coroados com pináculos com crescentes dourados, ergueram-se acima de seu complexo. As Regras de Fé ascenderam a 89 metros de altura. E a cidade começou a crescer novamente. Várias centenas de arranha-céus já foram construídos na santa capital islâmica.
De acordo com o calendário lunar de Meca, o maior relógio do mundo será contado em breve, que, segundo as instruções do Guardião dos Dois Nobres, o rei Abdullah ibn Abdel Aziz, deve ser elevado ao topo da torre de 380 metros projetada na cidade do profeta islâmico. Quatro cronômetros gigantescos serão ativados em todas as direções cardinais. Acima dos mostradores, a palavra "Alá" será colocada na forma de uma coroa. Eles serão decorados com arabescos dourados representando frases do Alcorão. O diâmetro dos dois relógios principais será de 39 metros. Sua altura, juntamente com o design externo, alcançará 80 metros. O diâmetro do par de outros será igual a 25 metros e sua altura se aproximará de 65 metros. Sob o relógio, está planejado criar plataformas de observação providas de elevadores, a partir das quais os peregrinos poderão observar os arredores de Meca e as rotas rituais.
Durante séculos, Meca é conhecida não apenas por santuários religiosos e cumes quentes, mas também por seus mercados ricos - a cidade mais próspera do reino. As visitas de muçulmanos estrangeiros aos locais sagrados do Islã trazem uma enorme renda para os proprietários de Meca. "Convidados de Allah" acolhem Meca 900 hotéis e residências. Os peregrinos alugaram várias centenas de arranha-céus. Uma estadia de dez dias em duas dúzias de hotéis de 5 estrelas, perto do templo principal, custa a um peregrino US $ 5.000. As acomodações durante o mesmo período em hotéis remotos de 3 a 4 estrelas custam de 1 a 2 mil dólares. Proprietários de pousadas, acampamentos, estacionamentos e restaurantes ganham de US $ 5 a 6 bilhões por ano em peregrinos. Os muçulmanos estrangeiros deixam cerca de um bilhão e meio de dólares nos mercados sauditas. A imprensa saudita estima dezenas de bilhões de dólares em investimentos chegando a Meca. O papel da cidade na vida econômica do país cresce constantemente nas últimas décadas. Apertado pelas montanhas, ele lidera o país no campo do cultivo de berinjela, mas não tem capacidade para conduzir a produção agrícola expandida. Muitos alimentos e água são importados de outras partes do país.
O valor dos imóveis, especialmente perto da principal mesquita de Meca, está em constante crescimento. O preço por metro quadrado da areia rochosa de Meca, perto do sagrado, atinge 150 mil dólares. Alguns anos atrás, um apartamento em uma das áreas centrais de Meca foi vendido por US $ 11,5 milhões. A principal vantagem deste alojamento caro é que ele está localizado em uma torre de vários andares construída perto da principal mesquita de Meca. Também é importante que as janelas das instalações localizadas no 18º andar tenham vista para o pátio do templo e permitam observar os rituais realizados nele. A área total do apartamento, competindo em valor com uma pequena cidade da província, é de 255 metros quadrados. Daí resulta que o preço de um assento neste mosteiro com um amplo sofá árabe ultrapassa 100 mil dólares. Meca é o maior centro de negócios do reino. Mais de 30% de todas as empresas e empresas sauditas estão registradas aqui. É ainda inferior à capital Riyadh, onde estão localizados 28% dos complexos de produção e a Província Leste mais industrializada e portadora de petróleo (16,5%).
Nos últimos 20 anos, a população de Meca, ao longo de sua história envolvida no comércio e serviço de ritos religiosos, aumentou duas vezes e meia e continua a crescer 5% ao ano. Estima-se que, depois de mais duas décadas, 5 milhões de pessoas morem nele. Uma cidade cercada por montanhas não tem a possibilidade de desenvolvimento horizontal. Para descarregar a capital islâmica sagrada do excesso de população, propõe-se construir cidades satélites ao seu redor, introduzindo restrições ao direito de residir perto de lugares sagrados. Espera-se que a parte central da cidade antiga, com cerca de quatro milênios, seja fornecida apenas aos peregrinos e seus departamentos. Até que uma decisão seja tomada, a antiga cidade árabe sobe ao longo das bordas das montanhas e sobe ao céu. Um projeto de investimento exclusivo, com um valor total de US $ 2,5 bilhões, está sendo criado próximo à principal mesquita de Meca. Inclui a construção de um gigantesco complexo residencial com uma área de construção recorde superior a 1,4 milhão de metros quadrados. A construção terá onze mil alojamentos para 35 mil pessoas. O rei Abdullah ibn Abdel Aziz, ainda príncipe herdeiro, emitiu um ato estabelecendo um complexo habitacional na área de Jebel Bulbul, em Ajyad, com o objetivo de usar sua renda para manter as principais mesquitas de Meca e Medina por meio de um projeto de investimento independente. O complexo se tornará a maior propriedade waqf da história da comunidade islâmica.
A tradição de alienação de waqfs públicos foi introduzida no Islã pelo profeta Muhammad. Tendo construído a primeira mesquita em Medina, ele a legou à comunidade religiosa, tornando-a "esmola de todos os muçulmanos até o dia da ressurreição". O profeta disse ao mesmo tempo, como é observado nas lendas sobre ele, que "após a morte de uma pessoa, seu trabalho vive em apenas três casos: se ele deixou esmola ativa ou conhecimento útil, ou um filho virtuoso". A tradição de alienação de propriedades em favor de mesquitas e comunidades religiosas continua até hoje, passando por todas as épocas do império islâmico.
Melhorar o transporte em Meca está se tornando uma questão importante devido ao crescente número de peregrinos que visitam a cidade. Antes da Segunda Guerra Mundial, não mais de cem mil pessoas visitavam lugares sagrados islâmicos na Arábia Saudita. O número de peregrinos aumentou bastante nos anos 80 e é estimado nos últimos anos em milhões. Cerca de 2 milhões de muçulmanos visitam Meca anualmente durante a temporada de peregrinação, que leva um total de cerca de dois meses. Mais de 4 milhões de pessoas praticam Hajj (Omru) menor nos outros dez meses. Espera-se que, na década atual, devido à facilitação das formalidades de visto, o centro religioso árabe mais antigo receba até um milhão de peregrinos por mês.
Para resolver o problema do transporte, a cidade está considerando um projeto para a construção de uma ferrovia aérea. Já foi discutido na comissão central do Hajj, reconhecida como apta para venda e com boa relação custo-benefício. A estrada deve ir de Meca, localizada na parte central do vale de Ibrahim, até os subúrbios urbanos de Mina e depois para o Monte Arafat, onde há um lugar para ficar na frente de Allah durante o Hajj. Sua construção é ditada pela necessidade de facilitar o movimento de peregrinos, que, ao realizar rituais, precisam percorrer repetidamente uma distância superior a 10 quilômetros. As autoridades de Meca consideraram três opções para resolver o problema do transporte em rotas rituais. As propostas incluíam a construção de um metrô subterrâneo e a abertura de uma linha de bonde. A idéia de criar um metrô foi rejeitada por causa do alto custo de perfurar túneis nas rochas das montanhas. A colocação da linha do bonde foi considerada impraticável devido aos corredores estreitos usados pelos peregrinos a pé. A conclusão da comissão é clara: apenas um teleférico fornece uma solução para o problema de mudar um número crescente de peregrinos. A capacidade da linha ferroviária planejada na primeira etapa é de 17 mil passageiros por hora.
No Islã, o culto a monumentos não é aceito. Mas a curiosidade humana natural leva as pessoas vestidas de branco a lugares notáveis na lendária cidade. Tendo completado os rituais rituais, eles ignoram as vistas históricas da capital santa, associadas à vida do profeta e ao período inicial do Islã. Peregrinos migram para a biblioteca pública da cidade, que preserva a santidade do lugar onde, há mais de 14 séculos, uma casa quadrada de 10 janelas foi reconstruída durante o tempo do rei Abdel Aziz, onde, segundo a lenda, nasceu o profeta Muhammad. “Convidados de Allah” pode ser mostrada na casa da primeira esposa do profeta Khadija, que aceitou a escola de especialistas no Alcorão após a perestroika, e cavernas nas montanhas circundantes, nas quais foram ouvidas as primeiras revelações divinas enviadas a Muhammad. Edifícios históricos separados renascem para a vida. As autoridades da cidade de Meca estão reconstruindo um antigo sistema de irrigação que fornecia água à santa capital islâmica há mais de 1000 anos. A história do suprimento de água de Meca está ligada ao nome da bela Zubeida, esposa do famoso califa abássida Harun al-Rashid, que morreu em contos de fadas e poemas, que morreu no final do século IX dC. A neta do califa Mansour e a mãe do califa Muhammad Honest, passeando pelos jardins de Bagdá e tâmaras, não esqueceram a terra natal de seus ancestrais árabes.
Para Meca de Bagdá, uma estrada de caravana, chamada Trilha Zubeida, recebeu seu dinheiro, especialmente para os peregrinos muçulmanos, com poços e pousadas. Na cidade natal do profeta Muhammad, o sistema de abastecimento de água com o nome dela foi construído nos dirhams dourados da grande abbasidka. A nascente de Zubeida inclui uma série de canais e áreas de captação que retinham chuvas nas montanhas circundantes. De acordo com o sistema de aquedutos, a água era direcionada do vale de Noaman para a cidade para atender às necessidades de seus habitantes e peregrinos. Estudos mostraram que canais e colecionadores construíram na cidade árabe mais antiga do milênio antes do passado e hoje podem ser usados para atender às necessidades de seus moradores. Coletores de água estão sendo limpos, canais estão sendo reparados, novos aquedutos estão sendo construídos. A primavera de Zubeida murmurará novamente, saciará a sede dos mecanos e seus convidados e dará a eles a frescura trazida das montanhas verdejantes.
Em Meca e seus subúrbios, mais de 10 mil mesquitas são construídas pelo governo e por fiéis. A cidade está superpovoada. Existem propostas para criar cidades satélites ao seu redor, aumentar o custo de eletricidade e água dentro dela para espremer uma população que não está envolvida em garantir a realização de rituais religiosos nos arredores. A cidade velha é proposta para dar aos peregrinos, destinados a hotéis e instalações turísticas. Essas medidas também devem servir para aumentar a segurança dentro das fronteiras sagradas e em rotas rituais que atraem traficantes e confiantes desonestos de vícios, que chegam a Meca de todo o mundo. Sabe-se que há um khmyr perto de cada templo, e temos que admitir que a santa capital islâmica não é uma cidade segura.A taxa de criminalidade aqui, incluindo casos de violência física, é maior do que em outras cidades sauditas.
Os idosos entre os peregrinos compõem a maioria. Há muitos idosos em rotas rituais. Alguns deles realizam o hajj com o desejo de encontrar a última paz na terra do profeta, para estar na vanguarda no dia da ressurreição, na qual todo muçulmano acredita. Em cada estação do Hajj, os peregrinos morrem no caminho para o templo principal de Meca, como resultado de acidentes de trânsito e em rotas rituais devido à rigidez dos locais rituais. As mortes naturais ocorrem devido à velhice, doenças e exaustão física, e há assassinatos. Em Meca, há serviços funerários, cujos trabalhadores lavam o falecido, fornecem mortalhas, escoltadas até o último refúgio. A santa capital islâmica tem seu próprio "caminho triste" que leva do templo principal de Meca até o cemitério Al-Ma'alat, localizado em uma parte elevada da cidade. Nesse caminho para a "vida sobrenatural" durante a temporada do Hajj, o estacionamento é proibido para não interferir no caminho daqueles que estão sendo levados para o paraíso. O cemitério existe há mais de 1400 anos e possui mais de 20 mil túmulos. Muitos associados do profeta estão enterrados aqui.
Em Al-Ma'alat, apenas sauditas e muçulmanos estrangeiros que vivem em Meca são enterrados. Segundo a imprensa saudita, devido à rigidez do local, os túmulos antigos são abertos dois anos após o enterro. Eles são limpos de poeira e usados novamente. Os ossos são enterrados em outro lugar. Não há estrangeiros nos cemitérios de Meca e seus arredores, todos são iguais, ninguém está isolado. Não há fotografias, pedras memoriais, placas de identificação, urnas de gesso, números e a cor da areia reina. Nas temporadas anteriores do Hajj, muçulmanos da Rússia e vários outros países da CEI deixaram suas sepulturas aqui. Peregrinos estrangeiros são enterrados nos cemitérios Sharai e Adl. Os enterros mais frequentes ocorrem durante o Ramadã. Não há sauditas indígenas entre os coveiros. Os velhos mecanos que trabalhavam aqui deixaram o vale terrestre, não encontrando substitutos para si mesmos. Não é costume lamentar que os peregrinos tenham completado sua jornada nos caminhos sagrados de adoração a Allah. "Somente Deus é eterno."
/ Victor Lebedev /
